什么是固体润滑剂？(3)

DU的轴承材料，它是在软钢板上镀一层30～50m的青铜，再烧结一层多孔青铜球粒，浸渍或滚涂 PTFE(聚四氟乙烯)填充孔隙，再经过烧结，扎制，整形而制成的金属塑料轴承。既保持了PTFE低摩擦系数的特点，又具有足够的机械强度，高的承载能力，散热性好，耐磨。广泛用于飞机和宇宙飞船上的高温，重载滑轴承中。
(4).作为固体润滑粉末来使用 将固体润滑粉末(如MoS2)以适量添加到润滑油或润滑脂中，可提高润滑油脂的承载能力及改善边界润滑状态等，这也是较常用的使用方法，如MoS2油剂，MoS2油膏，MoS2润滑脂及MoS2水剂等。以粒度小于0.5m的固体润滑剂加到发动机润滑油中，这些小颗粒能通过滤器进到摩擦面，当摩擦面因某种原因暂时缺油时，固体润滑剂的小颗粒起润滑作用，起到短时间应急的作用。使用固体润滑剂，一定要了解固体润滑剂的特性，根据工作条件合理使用，才能达到预期的效果。
      常用的几种固体润滑剂如下:
①.石墨；
②.二硫化钼( MoS2)；
③.聚四氟乙烯(PTFE)；
④.尼龙。
2、固体润滑剂介绍：
      如果使用油润滑和脂润滑达不到滚动轴承所要求的润滑条件，或无法满足特定的工作条件时，则可以使用固体润滑剂或设法提高滚动轴承自身的润滑性能。
      固体润滑剂润滑是利用固体润滑剂粉末和涂层，或用低摩擦系数的抗磨材料来代替润滑油和润滑脂，隔离相互接触的摩擦面，以达到减少金属间的摩擦和减缓磨损的目的，从而满足在特殊工作条件下滚动轴承的润滑要求。
（1）.使用固体粉末润滑剂润滑
      使用固体粉末润滑剂润滑可以避免油和脂润滑时的污染及泄漏现象，取消供油和供脂的辅助设施，降低维修费用和节省投资。因此，固体粉末润滑剂较适合在中、高温和特殊条件下（如真空、腐蚀等）工作的滚动轴承中使用。但是，目前固体粉末润滑剂本身还存在着摩擦系数不够低，无冷却作用及使用寿命短的缺点。