目前PPS/PTFE(,聚四氟乙烯) 合金研究与开发受到特别重视,该类高耐磨的润滑材料广泛应用于机械、汽车及航空航天和军事领域。PPS与PTFE树脂均为卓越的耐高温、耐腐蚀、高绝缘工程塑料，相比之下，PPS树脂具有较好成型性，而PTFE具有更好韧性和更低的摩擦系数，以PPS为主的该类合金比单纯的PPS韧性、耐腐蚀性、自润滑性得到提高；以PTFE为主的该类合金，可以提高PTFE的成型性、尺寸稳定性、抗蠕变性、压缩强度并减少透气性，可用于制造齿轮、轴承及衬垫材料。但是PPS与PTFE相容性很差，一般相容剂很难获得好的效果，需要开发特殊的相容剂，据报道日本大金公司研制的四氟乙烯-全氟烷基乙烯醚共聚物树脂（PFA）、四氟乙烯-六氟丙烯共聚物树脂（FEP）和四氟乙烯-丙烯醚树脂（EPE）可以作为PTFE与PPS的相容剂，在PPS与PTFE共混改性过程中，PEA、FEP、EPE可以降低两相界面张力，改性后的PPS材料表现出优异的耐摩擦性。

　　PPS/PTFE作为目前研究与应用最广泛的PPS合金，还有许多新品种，如玻纤增强的PPS/PTFE合金，主要用于制造汽车风门；氧化铝填充的PPS/PTFE，作为高性能的减磨抗磨材料；碳纤维增强的PPS/PTFE，用于制造高性能滑动零部件；碳纤维、二氧化钼增强填充的PPS/PTFE，主要用作高附着、高热稳定性、耐磨性的涂料。