氟塑料在防腐蚀方面的应用(4)
（2）能经得起各种腐蚀介质的考验。在已使用过程的介质中，有溴、苯、甲醛、盐酸、盐酸盐、50%硫酸、12%NaSCN、HSCN、异丙醚、22%NaOH、氯苯水，对苯磺酸、99.5%氯气、95~90%叔丁基次氯酸盐、0.51%游离氯、11~12%氯丙醇水溶液（PH=2~3）、氯丙醇、氯丙酮BB一二氯异丙醚、二氯丙烷、100%苯、次氯酸、CCL4等。
（3）在各种腐蚀性介质同时存在的情况下，即使160℃左右也可使用。例如，666氯化液中含有苯（100%）、次氯酸、盐酸等各种腐蚀介质，既有强有机溶剂，又有强的氧化性介质，还有强酸等，除F4以外，难找到一种合适的材料能同时耐这些介质交替或同时腐蚀。
（4）使用后有明显的经济效果。
例1：在有溴存在的介质中，原用无缝钢管或不锈钢管制成的管件，均不耐溴气的腐蚀，多则12个月就变形，穿孔；使用F4管件后，一年后还未见管壁被腐蚀受损的象迹。
例2：在存在苯甲醛、盐酸盐的介质中，温度为100℃左右，压力为减压≥400mmHg柱的条件下，原用无缝钢管或不锈钢管使用2~3个月后，弯头穿孔，管子断损；换上金属内衬F4管及管配件后，经过使用一年，未见腐蚀变形。
3、钢丝编织增强聚四氟乙烯(PTFE)管
钢丝编织增强的F4管道有良好的挠曲性，并能耐高温高压，在200℃、210公斤/厘米2压力下可长期工作，在室温中爆破压力大于1000公斤/厘米2时仍保持不坏。这种高压软管多用于耐高压耐腐蚀的给排料管，蒸汽管道，轧钢机高压油管，飞机液压系统和冷气系统的高压中压低压管道，助力液压系统的各活动部位的主要连接件，它还同时用于燃油输油泵驱助系统、起落架起收系统、刹车系统、减速扳收放系统等。中低压软管则常用于飞机座舱盖系统和作为可动管路的冷气通道等。总之，这种编织软管在般空工业上已广泛得到应用。
